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220,000円～255,000円_220,000 - 255,000 yen（400～500万円 賞与（5ヶ月計算）+ 月10時間残業代込み※賞与は2024年実績となります。
_Estimated annual salary: 4-5 million yen [including bonus(5 months calculation) + 10 hours of overtime per month *Bonus is based on2024 actual results.]）

関西国際空港

0:00～24:00の間のシフト制。実働4～12時間
Shifts between 0:00 and 24:00. 4 to 12 hours of actual work

有り ※フライトによる

関西国際空港駅

1．整備支援業務_Maintenance support services
2．航空機出発前点検_Aircraft pre-departure inspection
3．ヘッドセット作業（到着、出発の際、コックピットと航空機の動作確認を実施）_Headset operations (check cockpit and aircraft operation upon arrival and departure)
4．顧客の標準手順に従い、顧客の航空機をリリース業務を行う_Performs release operations on customer aircraft in accordance with customer standard procedures.
5．顧客の航空会社に航空機整備と技術サポートを提供する_Provide aircraft maintenance and technical support to client airlines.
6．必要に応じて、他部門のサポートする_ Provide support to other departments within company as required.
7．標準作業手順と品質規準に従ったサービスを実行する_Perform services in accordance with standard operating procedures and quality standards.
8．顧客や関係者との関係を良好に維持する_Maintains good relationships with customers and stakeholders.
9．異常やインシデントを上司に報告し、適切な対処を行う_Report abnormalities and incidents to supervisor and take appropriate action.
10．配属された支店の緊急事態対応計画を把握する_ Understands the emergency response plan for the branch to which he/she is assigned.
11．必要に応じて、同僚をサポートし教える。_Assists and teaches co-workers as needed.
12．すべての活動において安全を促進し、実践する_Promote and practice safety in all activities.
13．清潔で安全な職場環境を維持する_Maintain a clean and safe work environment.
この仕事の魅力
14．整備士として、航空機のリリースや新しいビジネスラインに関われる_As a mechanic, he can be involved in aircraft releases and new business lines for company.

【必須_Must】
・航空機整備の知識、経験がなくても自動車整備など機械系の知識、経験（電気の知識などあればなお可）
Even if you do not have knowledge or experience in aircraft maintenance, you should have knowledge and experience in mechanical systems such as automobile maintenance (knowledge of electricity is preferred).
・普通自動車免許_Standard driver's license
・英語力：TOEIC500点以上（機長・海外・メカニックとのやり取りに必要）_English proficiency: TOEIC score 500 or above (required for communication with captain, overseas, and mechanics)
※フライトクルーとやり取りできる英語力_English proficiency to interact with flight crew
※日本語レベルは必須としません_Japanese level is not required

【歓迎_Want】
・航空整備業務経験者_Experience in aircraft maintenance work
・航空機リリース業務経験者（年数は不問）_Aircraft release experience (any number of years is
acceptable)
・航空機整備士資格（JCAB 一等航空整備士, FAA A&P, EASA B1 尚良し）
・B737、A320整備経験者_B737, A320 maintenance experience
・交渉力、顧客志向、品質意識、安全意識_Negotiation skills, customer orientation, quality awareness, safety awareness
・中国語_Chinese

【求める人材_The people we seek】
・セルフスターター、自分から行動出来る人、コミュニケーションをしっかり取れる方_Self-starter,
A person who can act on his/her own initiative, Able to communicate well

【選考フロー】
・書類選考
・面接（2回）
・関西空港支店 整備課・支店人事・ ※支店長が一次面接に同席した場合は最終面接を兼ねる （Fece to Faceで可能な方はFece to Faceで、難しい場合はWeb(Teams)）_
Fukuoka Airport Branch, Maintenance Section, Branch Personnel, *If the branch manager is present for the first interview, it will also serve as the final interview (Face to Face if possible,
Web(Teams) if not possible)